« Devis clair, sans surprise, primes comprises. Un seul interlocuteur du début à la fin. Je recommande sans hésiter pour le photovoltaïque. »
Pierre M.Tournai
Zonnepanelen · Mobiliteit
Zonne-laadpaal: rij op de zon, niet op het net
Een slimme laadpaal koppelt uw zonnepanelen aan uw elektrische wagen. In “solar boost”-modus laadt ze enkel met het zonneoverschot: uw wagen rijdt op gratis energie. ’s Avonds of bij bewolking vult ze aan met het net. Het beste gebruik van uw panelen.
- 7–22 kW
- laadvermogen
- Solar boost
- prioriteit zonneoverschot
- App
- monitoring + programmatie
7 tot 22 kWmono- of driefasig
Solar boostladen op het overschot
Kenmerken
Wat een zonne-laadpaal echt waard is
De cijfers die tellen voor een slimme laadpaal, geplaatst door onze teams.
- Vermogen 7–22 kW
7,4 kW monofasig (230 V, 32 A), 11 of 22 kW driefasig. Voor residentieel gebruik volstaat 7–11 kW: één nacht laden voegt 200–400 km autonomie toe.
- Solar boost Prioriteit overschot
De laadpaal communiceert met de omvormer en laadt enkel met het beschikbare zonneoverschot. Geen overschot = niet laden (of aanvullen met het net, naar keuze).
- Bedieningsapp Monitoring + prog.
Programmatie van de laaduren, opvolging van het verbruik, activering van de zonnemodus — allemaal vanaf de smartphone.
- Veiligheid Speciale differentieel
Geïntegreerde of speciale differentieelbeveiliging aan het bord. De laadpaal schakelt uit bij een defect — conform de AREI-normen.
- Meerdere gebruikers Badges / app
Identificatie via badge of app: maak onderscheid tussen privé- en professioneel verbruik (fiscaal voordeel bedrijfs-EV).
- Connectiviteit Type 2
Type 2-stekker, de Europese standaard, compatibel met alle EV’s die in België verkocht worden. Geïntegreerde kabel of vrije aansluiting.
* Indicatieve waarden voor laadpalen uit het courante gamma. Het effectieve laadvermogen hangt af van uw elektrische aansluiting.
In alle transparantie
Voordelen & beperkingen van de zonne-laadpaal
De zonne-laadpaal is de ideale aanvulling op uw panelen als u elektrisch rijdt.
Wat haar sterk maakt
- Gratis laden op het overschotElke zonne-kWh in de wagen is een kWh die u niet van het net koopt of aan een publieke laadpaal betaalt.
- Betere rendabiliteit van de panelenDe EV absorbeert het zonneoverschot dat anders tegen een lage prijs op het net geïnjecteerd zou zijn.
- Slimme aansturingProgrammatie, zonnemodus, verbruiksopvolging — alles in de app.
- Wettelijke verplichting (nieuwbouw)Nieuwbouw moet de EV-infrastructuur voorzien. U kunt zich dan maar beter goed uitrusten.
Wat u moet weten
- Bijkomende investeringDe laadpaal vergt een budget bovenop de panelen.
- Aansluiting na te kijkenMonofasig is het vermogen beperkt tot 7,4 kW. Driefasig kan een versterking vereisen.
- Zonneladen = overdagHet zonneoverschot is maximaal overdag: de EV moet thuis zijn (telewerk, pensioen, 2e EV).
- Geen langdurige opslagDe EV is geen huisbatterij: hij vertrekt om te rijden. Voor ’s avonds vult een vaste batterij aan.
Voor welk profiel
Is de zonne-laadpaal iets voor u?
De koppeling panelen + laadpaal is ideaal onder bepaalde voorwaarden:
-
Telewerk of EV overdag
De EV staat thuis wanneer de panelen produceren. Het zonneoverschot laadt de wagen gratis op in plaats van geïnjecteerd te worden.
-
Tweede EV van het gezin
De tweede wagen (vaak lokaal gebruikt) blijft overdag thuis — perfect om het zonneoverschot te absorberen.
-
Bedrijfs-EV (fiscaal voordeel)
De slimme laadpaal maakt onderscheid tussen privé- en professioneel verbruik: onmisbaar voor het fiscaal voordeel van de EV.
Laadpaal alleen of laadpaal + batterij?
Als de EV er overdag niet is, slaat een huisbatterij het overschot op om ’s nachts te laden. Anders volstaat de zonne-laadpaal alleen. Dimensioneer met de juiste zonnekit.
Glissez la poignée pour comparer
Praktijkcase · telewerker, Waals-Brabant
Een zonne-laadpaal om op het overschot te laden, 90% van de lading gratis
Een telewerker met 8 kWp panelen en een EV die overdag thuis staat. We plaatsten een laadpaal van 7,4 kW met solar boost-modus. Resultaat: 90% van de lading komt uit het zonneoverschot. De EV rijdt op gratis energie.
- 90%zonnelading
- ~2.500 kWhper jaar geabsorbeerd door de EV
- 0 €publieke laadpaal
Klantenreviews
Zij kozen voor wendows
5,0/5 · 1geverifieerde reviews
De oplossingen vergelijken
Zonne-laadpaal, gewone laadpaal of publieke laadpaal?
Vergelijk de laadopties voor uw EV.
| Critère | Zonne-laadpaalVous êtes ici | Gewone laadpaalVoir la gamme → | Publieke laadpaalVoir la gamme → |
|---|---|---|---|
| Kost per kWh | Quasi gratis (overschot) | Nettarief | Commercieel tarief |
| Beschikbaarheid | Altijd (bij u thuis) | Altijd (bij u thuis) | Afhankelijk van beschikbaarheid |
| Zonne-aansturing | Ja, geïntegreerd | Neen | Neen |
| Investering | 800–2.000 € | 500–1.200 € | 0 € |
| Fiscaal voordeel EV | Ja (badge/app) | Ja (badge/app) | Via factuur |
| Milieu-impact | Lokale groene energie | Netmix | Variabel |
| Ideaal voor | Panelen + EV, telewerk | EV zonder panelen | Noodgevallen, lange ritten |
Indicatieve richtwaarden. De reële kost van het zonneladen hangt af van de grootte van de installatie en van de aanwezigheid van de EV overdag.
- de bron
Zonnekit
De zonne-laadpaal heeft panelen nodig. Dimensioneer de kit om ook de EV te dekken.
Bekijk de kits → - te combineren
Batterij
Sla het overschot op om ’s nachts te laden als de EV er overdag niet is.
Bekijk de batterijen → - de aansturing
Omvormer
De laadpaal communiceert met de omvormer om het zonneladen aan te sturen.
Bekijk de omvormers → - de panelen
Soorten panelen
Meer panelen = meer overschot voor de EV. N-type voor het beste rendement.
Vergelijk de soorten → - voorwaarde
Dak
Controleer of uw dak genoeg panelen kan dragen om ook de EV te laden.
Mijn dak controleren → - ↑ categorie
Alle fotovoltaïca
Overzicht van onze zonnepanelen in België.
Terug naar de zonnegids →
Indicatieve prijs 2026
Wat kost een zonne-laadpaal?
De prijs hangt af van het vermogen, het merk en de complexiteit van de elektrische aansluiting.
Bekijk de prijzen van zonnekits + laadpaal →* Indicatieve marges voor een geplaatste laadpaal. De elektrische aansluiting kan een versterking van het bord vereisen.
- Laadpaal 7,4 kW (mono) 800–1.400 €geplaatst, zonnemodus
- Laadpaal 11 kW (tri) 1.200–2.000 €geplaatst, zonnemodus
- Versterking bord 200–600 €indien nodig
- Verlaagde btw 6%bij renovatie (woning > 10 jaar)
FAQ zonne-laadpaal
Uw vragen over de laadpaal
Zijn zonnepanelen nodig om een laadpaal te plaatsen? +
Neen, men kan een gewone laadpaal plaatsen zonder panelen. Maar de solar boost-modus (laden op het overschot) vereist panelen en een compatibele omvormer. Zonder panelen laadt u tegen nettarief.
Hoelang duurt het om een EV te laden met de laadpaal? +
Aan 7,4 kW: ongeveer 6–8u voor een volledige lading (batterij van 50 kWh). Aan 11 kW: 4–5u. In zonnemodus varieert het vermogen met het beschikbare overschot — de lading is trager maar gratis.
Mijn elektrische installatie is monofasig, volstaat dat? +
Ja, een monofasige laadpaal van 7,4 kW volstaat voor het overgrote deel van het residentiële gebruik. In één nacht voegt ze ~200 km autonomie toe. Driefasig is enkel nuttig als u snel en frequent moet laden.
Kan de laadpaal privé- en professioneel verbruik onderscheiden? +
Ja. Slimme laadpalen met badge of app identificeren de gebruiker. Onmisbaar voor het fiscaal voordeel verbonden aan bedrijfs-EV’s in België.
Welke merken raden jullie aan? +
Smappee (Belgisch, uitstekende zonnekoppeling), Alfen, Wallbox, Easee. De keuze hangt af van uw omvormer en uw noden (mono/tri, zonnemodus, fiscaal voordeel). We adviseren u het geschikte merk.
Zijn er premies voor een laadpaal? +
De btw van 6% geldt bij renovatie (woning > 10 jaar). Sommige gewesten of gemeenten bieden eenmalige premies voor residentiële laadpalen. We controleren uw recht erop.
Ontvang uw gratis laadpaal-offerte binnen 48u
Gratis aansluitingsstudie, dimensionering met uw panelen, gecontroleerde premies. Beschrijf uw project in minder dan een minuut.
- Gratis en vrijblijvend
- Compatibiliteit met panelen gecontroleerd
- Plaatsing door onze gecertificeerde installateurs